В начале августа произошла заморозка всей суммы в 50 млн. долларов и закрытие проекта Всемирным Банком из-за отсутствия результатов по проекту. Бывший заведующий отделом Администрации президента написал в Фейсбук о вымогательстве.
Интерес в последнее время к будущей трансграничной магистрали Китай – Кыргызстан – Узбекистан, с дальнейшим выходом до самого Парижа, очень большой. При этом в Пекине объявили о готовности вложить в реализацию этого проекта несколько миллиардов долларов! А глава комитета по международным делам Жогорку Кенеша Каныбек Иманалиев даже сокрушался, мол, Кыргызстан «проскочил» мимо этих китайских денег, раз до сих пор не ответил на предложение руководства КНР. Зато российские железнодорожники выразили еще весной 2019 года интерес к реализации этого грандиозного проекта и в приватизации Кыргызской железной дороги (КТЖ).
